Industria auto formează „pool”-uri pentru a evita penalitățile de emisii

Comisia Europeană a stabilit limite stricte pentru emisiile auto, iar depășirea acestora atrage penalități semnificative. În acest context, producătorii auto caută să formeze „pool”-uri pentru a evita aceste sancțiuni. Aceste grupări funcționează similar cu achiziționarea de certificate verzi.

Un exemplu recent este colaborarea dintre Nissan și BYD. Nissan a decis să își combine emisiile cu cele ale BYD, care vinde multe mașini electrice și are emisii sub plafonul impus. Astfel, Nissan poate evita penalitățile, deși suma plătită către BYD nu a fost dezvăluită.

În 2025, alte „pool”-uri notabile includ Tesla, care colaborează cu Toyota, Ford, Mazda, Subaru, Stellantis, Honda și Suzuki. Tesla a obținut profituri semnificative din vânzarea de credite verzi, câștigând 1,79 miliarde de dolari în 2023. De asemenea, Mercedes-Benz, smart, Volvo și Polestar au format un „pool” pentru a evita penalitățile europene.

Renault a anunțat că nu intenționează să intre într-un „pool” pentru 2025, sugerând că flota sa respectă limitele impuse. Alte anunțuri de „pool”-uri sunt așteptate de la mari producători precum BMW, Hyundai-Kia și Volkswagen.