Impactul noii taxe UE asupra carburanților pentru șoferii de Dacia Logan

România, alături de alte nouă țări din Uniunea Europeană, solicită modificarea sistemului ETS2, argumentând că noua taxare ar putea aduce presiuni financiare suplimentare asupra consumatorilor. Acest sistem este planificat să intre în vigoare în 2028 și va extinde actualul mecanism de comercializare a certificatelor de emisii la transportul rutier și încălzirea clădirilor.

Dumitru Chisăliță, un expert în energie, a realizat un calcul pentru a determina impactul financiar al noii taxe asupra unui șofer care conduce o Dacia Logan. Conform analizei sale, un astfel de vehicul, care parcurge aproximativ 15.000 de kilometri anual, emite în jur de două tone de CO₂ pe an.

La un preț al carbonului de 80 de euro pe tonă, costul suplimentar pentru emisiile generate de o Dacia Logan ar fi de aproximativ 160 de euro pe an, echivalentul a aproape 800 de lei. Aceasta ar însemna o creștere de aproximativ 8% față de cheltuielile actuale cu combustibilul, estimate la aproximativ 10.500 de lei pe an pentru acest tip de autoturism.

Noua taxă nu va fi aplicată direct șoferilor, ci furnizorilor de combustibili, care vor trebui să achiziționeze certificate pentru emisiile generate de produsele lor. Aceste costuri ar putea fi ulterior transferate în prețul final al carburanților, afectând astfel consumatorii.