Planuri guvernamentale pentru extinderea rețelei de autostrăzi

Guvernul condus de Tomac intenționează să extindă rețeaua de autostrăzi și drumuri expres la cel puțin 2.000 de kilometri până în anul 2028, pornind de la aproximativ 1.650 de kilometri estimați la sfârșitul lui 2026. Planul include și creșterea absorbției fondurilor din Programul Transport 2021-2027 la cel puțin 85%.

Un alt obiectiv al guvernului este redimensionarea personalului din cadrul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), CFR SA și Metrorex. În plus, se dorește finalizarea coridoarelor strategice rutiere și feroviare și restructurarea companiilor TAROM și CFR.

Pe termen scurt, guvernul vizează finalizarea autostrăzii A7 Ploiești-Pașcani și a sectoarelor montane de pe A1, precum și introducerea variantelor de ocolire pentru localitățile aglomerate. De asemenea, se propune liberalizarea transportului județean și crearea unui Birou Unic pentru Înmatricularea Autovehiculelor, care să simplifice birocrația.

În ceea ce privește transportul feroviar, se propune subvenționarea CFR Călători pe baza numărului real de călători, ca parte a unei reforme fundamentale a finanțării transportului public. De asemenea, se dorește accelerarea lucrărilor la magistralele de metrou M6 Otopeni, M4 Progresu și M5 Pantelimon.

Programul guvernamental include și măsuri pentru îndeplinirea jaloanelor din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) până la 31 august 2026, cu scopul de a evita pierderea unor fonduri europene semnificative.