Trump lansează Project Freedom: Marina SUA escortează navele prin Strâmtoarea Ormuz

Marina americană a început luni, 4 mai, să escorteze navele țărilor terțe blocate în Strâmtoarea Ormuz, într-o operațiune pe care președintele Donald Trump o numește ‘Project Freedom’. Decizia vine după două luni de blocadă efectivă a strâmtorii, care a lăsat aproximativ 20.000 de marinari blocați pe 2.000 de nave în Golful Persic.

Ce s-a întâmplat

Trump a anunțat duminică pe Truth Social că Marina SUA va ghida în siguranță navele ‘neutre și inocente’ prin strâmtoare, descriind mișcarea ca un ‘gest umanitar în numele Statelor Unite, țărilor din Orientul Mijlociu, dar în special al țării Iran’. Președintele a avertizat că orice interferență cu acest proces ‘va trebui să fie tratată cu forță’.

Comandamentul Central al SUA a confirmat că inițiativa implică distrugătoare cu rachete ghidate, peste 100 de aeronave și 15.000 de militari. Operațiunea reprezintă cel mai concret pas al administrației Trump pentru redeschiderea strâmtorii de când Iran a închis-o efectiv la începutul războiului din 28 februarie.

Iranul a denunțat rapid mișcarea ca o încălcare a armistițiului fragil în vigoare. Oficialii iranieni au exprimat opoziția față de orice prezență militară străină în strâmtoare, considerând operațiunea americană o provocare directă la controlul Teheranului asupra acestei căi navigabile strategice.

Prețul petrolului a scăzut cu 2% după anunțul lui Trump duminică, reflectând speranțele pieței că operațiunea ar putea ameliora criza energetică globală. Agenția Internațională pentru Energie a descris consecințele blocadei ca fiind cea mai mare provocare pentru securitatea energetică globală din istorie.

Criza umanitară a marinarilor blocați

Aproximativ 20.000 de marinari, majoritatea din India și țările din Asia de Sud și Sud-Est, au fost blocați pe navele lor în Golful Persic de la începutul conflictului. Echipajele au raportat că se confruntă cu penurii de apă potabilă, alimente și alte provizii, în timp ce urmăresc drone și rachete interceptate care explodează deasupra apelor.

Înainte de conflict, aproximativ 3.000 de nave tranzitau strâmtoarea lunar, transportând circa 15 milioane de barili pe zi de țiței și produse petroliere. În martie, doar 154 de nave au fost înregistrate trecând prin strâmtoare în întreaga lună, traficul funcționând la aproximativ 5% din media de dinainte de război.

UK Maritime Trade Operations, centrul cu sediul la Portsmouth care servește ca punct de contact de urgență pentru lumea maritimă, a înregistrat 41 de incidente în și în jurul strâmtorii între 1 martie și 27 aprilie, inclusiv 26 de atacuri în care navele sau echipajele au fost avariate.

Căpitanul indian Rahul Dhar și echipajul său au fost blocați pe petrolierul lor timp de opt săptămâni, urmărind uneori drone și rachete care explodează în apropiere. ‘Uneori credem că este sigur, apoi brusc nu mai este’, a declarat un marinar pentru Associated Press.

Blocada dublă fără precedent

Situația actuală este fără precedent în istoria maritimă modernă din cauza naturii obstrucției. De la începutul ‘Operațiunii Epic Fury’ la sfârșitul lui februarie, Marina Corpului Gardienilor Revoluției Islamice din Iran a minat apropierea strâmtorii, a abordat și a tras asupra navelor comerciale, declarând calea navigabilă închisă pentru navele care comercializează cu Statele Unite, Israel și aliații lor.

Din 13 aprilie, după eșecul negocierilor de armistițiu de la Islamabad, Statele Unite au impus propria blocadă navală împotriva navelor care călătoresc către sau de la porturile iraniene. Rezultatul este o ‘blocadă dublă’, cu Marina SUA operând din Golful Oman și Marea Arabă, în timp ce forțele iraniene controlează strâmtoarea și apropierea din Golf.

Până la începutul lui aprilie, transporturile de țiței, lichide de gaz natural și produse rafinate prin strâmtoare scăzuseră la aproximativ 3,8 milioane de barili pe zi, comparativ cu peste 20 de milioane de barili pe zi înainte de conflict. Forțele americane au distrus cel puțin 16 nave iraniene de minare, dar Iranul încă posedă sute până la mii de bărci rapide și submersibile, susținute de un arsenal de 2.000 până la 6.000 de mine navale.

Surse

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *