Trump suspendă escortarea navelor prin Ormuz după încheierea operațiunii Epic Fury
Președintele american Donald Trump a anunțat marți suspendarea operațiunii Project Freedom de escortare a navelor comerciale prin Strâmtoarea Ormuz, invocând progrese în negocierile cu Iranul. Decizia vine în contextul în care secretarul de stat Marco Rubio a confirmat că operațiunea militară Epic Fury împotriva Iranului, lansată în februarie, s-a încheiat oficial.
Ce s-a întâmplat
Trump a anunțat pe Truth Social că Project Freedom va fi suspendată pentru o perioadă scurtă pentru a permite finalizarea unui posibil acord cu Iranul. Operațiunea, lansată pe 4 mai, a reușit să escorteze doar două nave americane prin strâmtoare înainte de suspendare – petrolierul CS Anthem și nava de transport vehicule Alliance Fairfax.
Secretarul de stat Marco Rubio a declarat într-o conferință de presă la Casa Albă că operațiunea Epic Fury ‘s-a încheiat’ și că Statele Unite au trecut la o postură defensivă. ‘Nu tragem decât dacă suntem atacați primii’, a precizat Rubio, subliniind că prioritatea este acum restabilirea traficului comercial prin strâmtoare.
Rubio a confirmat că aproximativ 23.000 de persoane rămân blocate pe nave în Golful Persic din cauza blocadei iraniene. Potrivit datelor oficiale, blocada navală americană a întors 51 de nave de la porturile iraniene începând cu 13 aprilie, când a fost implementată după eșecul negocierilor de armistițiu de la Islamabad.
Deși operațiunea de escortare este suspendată, blocada navală americană a porturilor iraniene rămâne în vigoare. Iranul continuă să controleze strâmtoarea și să atace navele comerciale, cu cel puțin un incident raportat marți seara când o navă de marfă a fost lovită de un proiectil necunoscut.
Strâmtoarea Ormuz funcționează la 5% din capacitate
Datele de la Lloyd’s List Intelligence arată că traficul prin Strâmtoarea Ormuz a scăzut dramatic de la începutul conflictului. Înainte de război, aproximativ 3.000 de nave tranzitau lunar strâmtoarea, transportând 15 milioane de barili pe zi de petrol și produse petroliere. În martie, doar 154 de nave au fost înregistrate trecând prin strâmtoare în întreaga lună.
UK Maritime Trade Operations (UKMTO) a raportat 41 de incidente în și în jurul strâmtorii între 1 martie și 27 aprilie, inclusiv 26 de atacuri în care navele sau echipajele au fost deteriorate. Traficul actual funcționează la aproximativ 5% din media de dinainte de război, ceea ce reprezintă cea mai mare întrerupere a aprovizionării cu petrol înregistrată vreodată.
Situația este fără precedent în istoria maritimă modernă din cauza naturii obstrucției – o ‘blocadă dublă’ cu Garda Revoluționară iraniană controlând strâmtoarea și apropierea din Golf, în timp ce Marina americană operează din Golful Oman și Marea Arabiei. Doar câteva nave legate de Iran mai tranzitează strâmtoarea, majoritatea operatorilor maritimi evitând complet zona.