Rusia readuce în serviciu echipamente uzate din cauza lipsei de avioane

Din cauza sancțiunilor, Federația Rusă se confruntă cu o lipsă de avioane de aviație ușoară și, prin urmare, readuce în funcțiune echipamente uzate. Conform informațiilor furnizate de Serviciul de Informații Externe al Ucrainei, Rusia a decis să reintroducă în serviciu avioanele An-2, cunoscute sub numele de „Kukuruznik”. Institutul de cercetare aeronautică din Siberia a propus reactivarea a aproximativ 700 de avioane An-2 pentru a acoperi deficitul din sectorul aviației ușoare.

Aceste avioane, proiectate în anii 1940, au fost utilizate timp de decenii în Uniunea Sovietică și apoi în Rusia. Peste 17.000 de unități au fost produse în mai multe țări, inclusiv Ucraina, Polonia și China, însă majoritatea au fost scoase din uz. În prezent, doar 249 de avioane An-2 sunt operaționale în Rusia, cu alte 276 înregistrate sub DOSAAF.

Din 2024, Rusia a încetat să mai scoată din uz avioanele vechi și a reintrodus 16 unități în serviciu. Problemele de siguranță a pasagerilor nu sunt o prioritate în aceste decizii. În paralel, proiectele de înlocuire cu avioane moderne, cum ar fi Baikal, au întâmpinat întârzieri repetate în certificare, iar proiectul TVS-2MS a fost închis în Rusia.

Principala problemă în reactivarea celor 700 de avioane stocate este lipsa motoarelor. Motoarele americane sunt inaccesibile din cauza sancțiunilor, iar producția în masă a motorului rusesc TVD-10B este incertă. Dacă proiectul Baikal va întârzia din nou și problema motoarelor nu va fi rezolvată, locuitorii din regiunile izolate ale Rusiei ar putea ajunge să depindă de transportul cu cai pentru a ajunge la civilizație.